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無縫鋼管價格走出一波令人費解(jiě)的行情
瀏覽:19 發(fā)布日期:2019/3/7 10:32:04
廣鋼債務沉重自5月(yuè)以來,鋼市一直處於下(xià)跌通道,建材、板材全麵下跌,商(shāng)家出(chū)貨壓力(lì)劇增,鋼材(cái)貿易商已不敢再囤貨。“現在我們賣的鋼材都是上個月進的貨,基本(běn)上每(měi)噸(dūn)要虧一兩百元。”廣州廣鋼國際貿易有(yǒu)限公司謝先生向21世紀網表示。據國家發改委公(gōng)布數(shù)據顯示,2012年一季度,全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元,鋼鐵主(zhǔ)業平均銷售利潤率-0.12%,鋼鐵行業已由微利運行進入虧(kuī)損狀態。“需求一般(bān),庫存高,和出廠(chǎng)價(jià)快倒掛了。”東興(xìng)期貨鋼材(cái)分析(xī)師張先生指出。“上海地區3級鋼現貨價格4360,而沙鋼集團(tuán)3級鋼的出廠價為4340,沒(méi)什麽利潤(rùn)了。”顯然,虧損的不止鋼貿商,處於鋼(gāng)鐵行業上遊(yóu)的鋼廠也紛紛(fēn)出現虧損。鋼鐵企業2012年一季報顯示(shì),鞍鋼(gāng)股份一(yī)季度大幅虧損18.9億元;首鋼股份一季度營業總收入同比下降(jiàng)18%,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為-1.51億元。而最近忙於重組(zǔ)事(shì)宜的國有(yǒu)鋼企——廣(guǎng)鋼股份因連續兩(liǎng)年(nián)虧損,被(bèi)實施特別處理——“披星戴帽”。據知情人士指出,廣鋼股份已陷入資不抵(dǐ)債的地步,有16家銀(yín)行卷入其債務危機當中,近日,政府部門將牽(qiān)頭協商(shāng),讓廣鋼股份與銀行(háng)之(zhī)間簽訂相關(guān)協議(yì)。然(rán)而,截至發稿該消息未得到相(xiàng)關部門(mén)證實。廣鋼股份(fèn)2012年一季報顯示,截止報告(gào)期末其資產總額(é)為34.16億元,負債總額為38.63億元,所有者權益為-4.46億(yì)元。5月(yuè)8日,廣鋼集團一內部員工(gōng)向21世紀網指出,這段時間廣鋼正忙於重組事宜,由於政策需要及(jí)一些外部原因,未來廣鋼股份將不(bú)再從事鋼(gāng)鐵生產業務(wù)。廣鋼股份4月25日發布公告稱,該司司重大資產置(zhì)換及向特定對象發行股份購買資產的申請已獲中國證券監督管理委員會上市公司並購重(chóng)組(zǔ)審核委員(yuán)會有條件通過。據了(le)解,廣(guǎng)鋼(gāng)股份本次重組完成後,將置出(chū)全部鋼鐵經營性資(zī)產,置入及購買電梯整機製造、電梯零部件生產及物流服務作為主(zhǔ)業,廣州廣日集團有限公司旗下的廣(guǎng)日股份(fèn)將實現借殼上(shàng)市。上遊(yóu)成本高位運(yùn)行業內人士指出,高價原料(liào)以及陷入買(mǎi)方市場是鋼企巨虧的罪魁禍首。“估計接下來(lái)鋼(gāng)廠要繼續下調價格,逐步(bù)開始會有減產吧。現在是鐵礦石的成本高,計算出來的成本也比較高。”張先生指出。5月2日,廣鋼對部分產品出廠價格進行調整,以“3月14日廣鋼建(jiàn)築鋼材價(jià)格調整信息”為基準,高線下調60元/噸,螺紋鋼下(xià)調140元/噸,盤螺下調140元(yuán)/噸。據西本新幹線披露數據(jù)顯示,2012年(nián)4月底,在鋼價和礦價均震蕩下行的情況下,普氏指數卻(què)逆勢上漲1美元(yuán)至148美元。所(suǒ)謂普氏價格(gé)指數,是指(zhǐ)由普氏能源資訊製定,通過(guò)電話問詢等方式向礦方、鋼廠及交易商采集數據。值得注意的(de)是,普氏價格指數成為全球鐵礦石(shí)定價的基礎。中(zhōng)鋼協(xié)常務副秘(mì)書長李(lǐ)新創指出,在過去10年裏,進口鐵礦石的價格(gé)總共(gòng)上漲(zhǎng)9.4倍。根據中國鋼鐵工(gōng)業協會公布的2012鐵礦石價格指數5月第1周(zhōu)數據顯(xiǎn)示,中國(guó)鐵礦石價格指數由年初的454.11一路(lù)上升(shēng)至5月(yuè)第一周(zhōu)的495.85,其中,國產鐵礦石價格走勢較為平穩,而進口鐵礦石到岸價(jià)格卻(què)由年初的133.77美元/噸上升至5月第一周的150.78美元/噸。據了解,目前我國鋼企對進口鐵礦石的依存(cún)度(dù)大概為50%,若按每噸(dūn)粗(cū)鋼用鐵礦石1.6噸、人(rén)民幣兌美元匯(huì)率6.2896來計算,截止2012年5月第一周,鋼材生產成本上漲約85.58元/噸。而據從事冶(yě)金金融行業(yè)的夏先生介紹,經營情況較好的鋼廠每生產一噸鋼材的利潤大概隻有幾(jǐ)十到(dào)一百多元。“影響鋼材生產成本的包括鐵礦石、焦炭、水電等價格,現在鐵礦(kuàng)石價格的確對鋼廠利(lì)潤空間(jiān)造成一定壓力(lì),特別(bié)是進(jìn)口鐵礦石的價格。據我所知,現在很少鋼廠在擴(kuò)大產能了,甚至有一些出現停產現象。”夏(xià)先生表示。另一方麵,占(zhàn)煉鋼成本比重較大(dà)的煤炭價格也在(zài)擠壓鋼企的(de)利潤空間。中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)常務副秘書長張宇在2012年鋼鐵行業營銷統計工作會議(yì)上表示,2011年全國煉焦煤價格上漲17.2%,而鋼材平均價格僅同比上漲11.8%,低於燃料的價格漲幅。21世紀網翻閱資料發現,事實上2011年10月份,我國重點大中型鋼企的銷售利潤率(lǜ)已降至(zhì)0.47%。下遊企業業務萎縮讓鋼企尷尬的是(shì),高企的生產成(chéng)本(běn)背後又要麵臨(lín)需求不旺的下遊市場。在(zài)“4萬(wàn)億元”刺激經濟計劃浪潮逐漸退去,房地產調控政策未見放鬆的情況下,以國(guó)家大量投資(zī)為(wéi)行業(yè)支撐的、以建(jiàn)築(zhù)鋼材需求(qiú)為行業(yè)拉動力的鋼鐵(tiě)企業被下緊箍咒。日前,財政部(bù)副部長張少春表示,建築用鋼占全社會鋼材消費的50%。央行公布(bù)數據顯示,3月末,地產開發貸款餘額7710億元,同比下(xià)降8%。同時,鋼企另一重(chóng)要(yào)下遊產業鐵路及公路(lù)運輸業投資均出現不同程度下降。據工業品渠道調研機構中(zhōng)恒遠策披露,2012年我國鐵路和公(gōng)路運輸行業1-2月(yuè)完成投資326億(yì)元和1026億元,同比下降44.38%及8.68%。另外,受歐洲危機影響,我國機械設備出口訂單也受到一定(dìng)程度影響。機械工業聯合會統計顯示(shì),2012年第一季度,電工行業發電設備產量出現負增長(zhǎng),水輪機組(zǔ)、汽輪機組、風電機組同比分(fèn)別下降5.9%、18.9%和33.4%,電站鍋爐、電(diàn)站(zhàn)用汽輪機同比均為負增長;機床行業(yè)方麵,與核電、風電相關的大型機床訂單明顯下降,部分在手訂單出現延期交貨。整體上來看,各主要用鋼行業均出現不同程度的業務萎縮。“目前90%以上的國有鋼廠(chǎng)是虧損的,民營鋼廠(chǎng)或許還(hái)有一些可以盈利。但國有鋼企的(de)資金麵問題不大,因為很多國企賬麵虧損(sǔn)是由於計提存貨(huò)減值準備,但這部分資金在實際生產中還是企業自身持有(yǒu)的現金流。”夏先生指(zhǐ)出。鋼貿商謝先生則坦言,相對來說,民營鋼企的抗風險性較差,他身邊也有朋友(yǒu)的鋼企因(yīn)為資金鏈問題而倒閉。銷售部電話:0635-2116177 0635-8887969 0635-8884537 手機:13969560722肖經理 13863521718嶽經理
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