20Mn2概述(shù)
20Mn2的化學成分(fèn)-Component
碳C | 矽Si | 錳Mn | 硫S | 磷P | 鉻Cr | 鎳Ni | 鉬(mù)Mo |
0.17~0.24 | 0.17~0.37 | 1.4~1.80 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≤0.030 | ≤0.030 | ----- |
礬V | 铌Nb | 鈦Ti | 銅Cu | 氮N | 鋁Al | 硼B | 氧O |
----- | ----- | ----- | ≤0.025 | ----- | ----- | ----- | ----- |
20Mn2的(de)力學性能-Performance
抗拉強度 | 屈服強度 | 伸長(zhǎng)率 | 斷麵收縮率 | 衝擊功 | 硬度(dù) |
≥785 | ≥590 | ≥10 | ≥40 | ≥47 | ≤187 |
20Mn2的性能特點-Characteristic
20Mn2具有中等強度(dù)。冷變形時塑性高,低溫性能良好,焊接性(xìng)及可切削性尚可。與相應含(hán)碳量的碳鋼相比(bǐ),其淬透性較高,在油中臨界淬(cuì)透直(zhí)徑達4-15mm,但熱處理時有(yǒu)過熱(rè)、脫碳敏感性(xìng)及回火脆性傾向(xiàng)。用來製造對表麵和心部要求不高的(de)、截麵尺寸直(zhí)徑50mm的滲碳零件,如汽車、拖拉機(jī)及機(jī)床製造中代替20Cr鋼製(zhì)作(zuò)滲碳的(de)小齒(chǐ)輪、小軸,低要求的(de)活塞銷,十字銷頭,柴油機套筒(tǒng),汽門(mén)頂杆,變速箱操縱杆、鋼套等。此外,這種鋼在熱軋及正火狀態下亦可用於製造鉚焊件和螺釘、螺帽等。